Ушул убакка чейин цилиндрдин башын тарта элекмин, анткени мотор оодарылып, жакшы кысылган окшойт. Кыймылдаткычтын ысып кетишинен улам, эмне үчүн суу кубаттын башы аркылуу айланбай жаткандыгын билүү үчүн тереңирээк издешим керек экени айдан ачык болду. Төмөнкү бөлүктөн суу чачыраткандыктан, дөңгөлөктүн иштегенин билчүмүн. Жуунуучу порттун бурамасын тартып, ал жерден суу чачырап агып жаткандыгын көрдүм. Бир нерсе кубаттагычтын башындагы суу өтүүчү жолду тосуп, цилиндрлердин айланасында суунун айлануусуна жол бербей жатты.
Барабан башчысы салынууда - Цилиндрдин башын жана от алдыргычтарын ачыкка чыгаруу үчүн капталындагы капкактарды алып салыңыз. Бул процедура үчүн бензин куюлган идишти алып салуунун кажети жок. 7/16 розетканын ачкычын колдонуп, цилиндр башын кармап турган 6 болтту бурап чыгыңыз. Сизге баш прокладкасынын мөөрүн сындыруу үчүн бычак колдонуу керек болушу мүмкүн.
|
|
|
Цилиндрдин башы тартылып бүткөндөн кийин, мен суу айланып, цилиндрдин башын жана цилиндр дубалдарын муздатуу мүмкүнчүлүгүн толугу менен тосуп турган ички суу өтмөктөрүнүн айланасын көрүп турдум. Бул өтмөктөр толугу менен кургап калган, ал тургай мотор цилиндрдин башын алаардан 15 мүнөт мурун иштеген. Бул кыймылдаткычтын тарыхын билбегендиктен, анын ысып кетишинен улам бир топ убакыттан бери кыйналып келген деп элестете алам, анткени суу өтүүчү жолдордун бардыгы кальций же балчык же ылай сыяктуу көрүнгөн нерсеге толуп калган. Бул мотор бетон аралаштыруу үчүн колдонулган окшойт! Бул кыймылдаткычтын түпкү ээси көз жумган жана мен ал моторду алган жигит аны эч качан колдонбоптур жана аны өзүнүн гаражында бир нече жыл бою отургузуп койгон. Тилекке каршы, мындай абалда турган моторлордун көпчүлүгү таштанды челекте оролуп калат деп ойлойм, бирок эч нерсеси бошобой калгандыктан, суу кайра айланып кетеби деп, өтмөктөрдү тазалап баштадым.
Power башчысы Төмөнкү бирдигин алып салуу - Кубат башы 5 түз винт менен гана төмөнкү бөлүктө кармалып турат. 5 бураманы алып, төмөнкү баштыктан жана кыймылдаткычтын сабынан кубат башын көтөрүп алыңыз. Прокладканы бузбай туруп жасай аласыз же жасай албайсыз. Эми сиз кубат башынын түбүнө кире аласыз, ал жерде суу түтүк аркылуу сордурулуп, төмөнкү блок аркылуу чыккан түтүктөр менен кошо кайтарылып берилет.
Air Silencer жана Документы, жапкычты алып салуу - Чыгуучу газдын капкагы 6 бурама менен кармалып турат, анын бирөөсү абаны басаңдатуучуну дагы кармайт. Башка 5 бурамадан узунураак абаны басуучу буроону жана аба баскычты алып салыңыз. Аба бастыргычты алып салгандан кийин, калган 5 бураманы алып салуу менен, чыгуучу газдын капкагын алып салууга болот. Дагы бир, жок кылынбастан алынып салынышы мүмкүн же алынбай турган прокладка бар. Бул прокладкалар бузулуп же жок болуп калса, кабатыр болбоңуз. Кайра топтогондо, жупташкан тетиктердин ар бирине жука силикон пленкасын колдондум.
Суу жолун карманууда жана Бардык пробкалар алып салуу - Бул жерде, аны суу насос түтүкчө аркылуу салынып, цилиндр дубалына жана цилиндр башы айланып, кайра айланып сормо портуна суу жолу менен баштаса болот. Evinrude бул кыймылдаткычтары өтө муздак иштетүү үчүн келген эмес, анткени бул жол, кээ бир чакан топ болуп саналат. муздатуу системасы аркылуу суунун агымын жөндөө үчүн эч кандай термостат жок. Мен тазаланды бул жол, алуу үчүн курама зымдардын, ал тургай, кичинекей бургулоо бит кенен ассортимент колдонгон. Чакан Dremel жолугушуу курал кичинекей зым, кисточка, жол, баарын Crud алуу үчүн колдо болгон келди. Мен ошондой эле бардык жол, чыгып тарткыла жана суу жолун жардам берүү үчүн менин аба компрессордук колдонгон. цилиндр башчысы менен, иштеп чыккан газдардын жамынып, жана төмөнкү бөлүгүндө алынып, ал бийлик башына аркылуу ШКУнун катары суунун бүт жолун билүү үчүн жетиштүү болгон. Бул суу жакка бара жаткан жерде абдан кыйын аныктоо болду. Кээде мен бир тазалап, ошондо да мен учтуу курал менен айланасында иликтөө жасаган чейин танып үчүн тешик көрө алган эмес. Мен акыры барып, эч кандай жер менен суу төмөнкү жаты тышкары цилиндр дубалдарын жеткен бир чекке жетти. төмөнкү жаты түбүндө, мен цилиндр дубал газдардын жана суу төмөнкү бөлүгүндө ташташат кайдан үчүн Өткөөл туташтыруу үчүн горизонталдуу бургулоо аргасыз. Бул тешикти бургулоо, мен алюминийден 1 / 8 дюйм аркылуу бургулоо, бирок, тескерисинче, мен жөн гана суу аркылуу кайтып келүүнү бар болгъан жана толугу менен жашыруун тешик сууруп эле сезем эмес. Бул тешик тазалоо үчүн 1 / 16 дюйм бургулоочу аз колдонулат.
Документы, мукабасы орнотуу жана Air Silencer - Мен сормо жапкычты алып келгенде, документ жок болчу. Бул документ жылуулук жана кысым көп чагылган артынан чагылган коё берет, демек, мен да жупталуу бетине көздөй так силикон жука катмарын жаюу менен ала алган. Мен бул сейрек практика эмес, иш жүзүндө, ошондой эле иштеп жатат деп айтып жатам. Кремний Би бул кыймылдаткычтары жука кагаз төшөмөлөр колдонулган курулуп жатканда тегерегинде эмес. Кызылорда алмаштыруучу жатканда, үстүнөн күчөтүү үчүн эмес, толук ишенсек болот.
Power башчысы Төмөнкү бөлүмүн тиркөө - Мен бул бөлүп алып, мен кагаз Прокладка жок. бирге кайра коюп, мен жогоруда айтылгандай силикон колдонулат. бийлик башына төмөнкү бирдигин кармап 5 Кызылорда үстүнөн күчөтүү эмес. Мен жөн гана төрттөн өткөн ээлептир буруп, күчөтөт. Мына ушул жогорку басымдагы же жогорку температурасы мөөр эмес. Бул жөн эле эки жупталуу тегиздиктеринин жарылган сууну сактайт. бул жол менен колдонгон силикон аябай жакшы жардам берет.
Таза, Даража жана цилиндр орнотуу баш - Менин Dremel жолугушуу курал жана сымдан шыпыргысын колдонуп, мен поршень жана цилиндр башчысы бардык көмүр кендерин тазаланат. зым, кисточка, алып келген эмес, себеби, жылаңач металл менен тазалоо көйгөйлөр себеп болот поршень же башына ысык тактар алып келиши мүмкүн.
|
|
Бул цилиндр баштары, адатта, кыймылдаткычтын ысып, муздаганы үчүн убакыттын өтүшү менен кыйшайып кетишет. Менде фрезер станогу жок болгондуктан, мен жөн гана айнектин кесиндисине же тегиз бир нерсеге жука тегизделген тегиз кагазды коюп, жупташкан жер тегиз болгонго чейин цилиндр башын тегерек формада жылдырам. Бети тегиз болгонун билүүгө болот, анткени цилиндр башынын тегерегинде жылтыр жылаңач металл болот.
башчысы Прокладка OMC Бөлүктүн Номери 203130 NAPA / Sierra Бөлүмдүн Номери 18-3841
Бул сайтка жардам: ТУТ жана Amazon.com аны сатып
Бул жерде мен жаңы прокладканы колдонгон жайым бар. Прокладканы 2 цикл майы менен майлап, цилиндрдин башын кыймылдаткычтын блогуна кайра бекит. Цилиндр башындагы тешиктер симметриялуу эмес, ошондуктан баш туура эмес жолго кайтып кетпейт. Болттор туура келбесе, башты 180 градуска буруш керек. Болттарды ашыкча бекемдебеңиз. Ар бир адам баштын втулкалары чын эле бекем болуш керек деп ойлошот окшойт. Бул башты гана кыйшайтып коёт. Дагы бир жолу, бир гана чейрек бурулуштан өткөн жерди бекемдеңиз. Бул болтту бекемдегенде, ар бир болтту мыкчып бүткүчө тыгып алыш керек, андан кийин ар бир чокойду тегеректей чейрек бурулуп бүткүчө арткы скакалканы айланып өтүү керек. Ошентип, баш блокко бирдей жабыштырылат.
Эми цилиндрдин башы кайрадан жанып тургандыктан, моторду баррелде сынап көрүүгө даярсыз. Мен моторду сынап көрсөм, ал ысык күйгөн жок. Мен чындыгында кыймылдаткыч иштеп жатканда жана колумду кыймылдаткычтын блогуна кармата алдым жана температура мени күйгүзө тургандай ысык болгон жок.
